Nöbetçi Eczaneler
İBB’ye bağlı Metro İstanbul, Üsküdar-Samandıra Metro Hattı’ndaki kazanın raporunu açıkladı. Herhangi bir arıza tespit edilmedi.
Üsküdar-Samandıra Metro Hattı Kazası Hakkında Detaylar
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) bağlı Metro İstanbul şirketi, 22 Nisan tarihinde yaşanan Üsküdar-Samandıra Metro Hattı kazasıyla ilgili detaylı bir rapor hazırladı. Raporda, her iki trenin verileri incelendiğinde tren kaynaklı bir arıza olmadığının altı çizildi.
Kaza Olayının Kısa Kronolojisi
Metro İstanbul, kazanın başında “teknik arıza” olarak nitelendirilip daha sonra “zorunlu bakım çalışması” ifadesinin kullanıldığını belirtti. Rapor, kazanın Tren-05 ile Tren-23 arasında iş saatleri dışında yaşanan temasa bağlı olarak gerçekleştiğini bildirdi.
Raporun başlığı M5 Metro Hattı, Tren-05 ve Tren-23 Kaza-Hasar Raporu olarak belirtildi. Kaza süreci, trenlerin kurtarma operasyonu, dataların incelenmesi gibi detaylarla dolu. Kazanın pazarı pazartesiye bağlayan gece 02.00‘de Fıstıkağacı Hat-2 peron bölgesinde meydana geldiği kaydedildi.
Hasar Tespit ve Kurtarma Operasyonu
Kurtarma operasyonu, 22 Nisan‘da saat 02.03’te başlamış ve 25 Nisan‘da sona ermiştir. Raporda, 2 otomatik ve 10 yarı otomatik kuplörün hasar aldığı ve bu parçaların montajının yapıldığı belirtiliyor. Ayrıca, kaza sırasında trenlerde ciddi hasar tespit edilmiştir.
Sonuç ve Öneriler
Raporda, herhangi bir can kaybı veya yaralanmanın olmadığı ifade edilirken, kazanın nedenlerinin tespiti için sinyal sistemi ve operasyonel kayıtların incelenmesi gerektiği vurgulandı. Kazanın ardından İBB’in hızlı bir şekilde inceleme ve soruşturma başlattığı da raporda belirtildi.
Gelecek Adımlar
Metro İstanbul, kazanın ardından yeni tren taleplerinde bulundu ve mevcut filosunun 2025 yılı itibarıyla ağır bakıma alınacağını açıkladı. Uygun boş tren kapasitesinin sağlanması amacıyla M5 hattı için yeni tren alımlarının gerekliliği dile getirildi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştirak şirketi Metro İstanbul, 22 Nisan’da Üsküdar-Samandıra Metro Hattı’ndaki kazaya ilişkin hazırladığı raporda, “Her iki trenin de dataları incelendiğinde tren kaynaklı kazaya sebebiyet verebilecek herhangi bir arızanın olmadığı görülmüştür.” ifadesine yer verildi.